SNAPPY est une débroussailleuse à bras conçue pour être installée sur des chargeuses sur pneus et des tractopelles; elle est idéale pour l’entretien des espaces verts routiers et les interventions dans des environnements où l’espace est restreint.
Cette débroussailleuse a été conçue pour tirer le meilleur parti de l’investissement réalisé dans une chargeuse sur pneus ou une chargeuse-pelleteuse, en élargissant les fonctions opérationnelles du véhicule porteur et en permettant une utilisation plus flexible de la machine dans les activités de fauchage et d’entretien.
SNAPPY est un bras de débroussailleuse compact à montage arrière, conçu pour être monté sur des tracteurs de petite et moyenne taille, idéal pour les opérations de tonte des espaces verts le long des routes, les quais et les zones où l’espace de manœuvre est réduit. La configuration montée à l’arrière permet un équilibre optimal et un encombrement réduit, ce qui facilite le travail en milieu urbain et extra-urbain, comme c’est souvent le cas avec les bras débroussailleurs Hymach.
Le bras de débroussailleuse à deux articulations est conçu pour offrir unelarge amplitude de travail, permettant de travailler efficacement aussi bien vers le haut que vers le bas, s’adaptant aux talus, aux fossés et aux bords de route. La géométrie optimisée du bras garantit une grande stabilité dans toutes les positions de travail, contribuant ainsi à la précision de coupe et à la sécurité d’utilisation.
Cette broyeuse à bras est fabriquée à partir d’ une structure en acier à haute résistance et de composants soumis à des contraintes élevées, tels que les axes et les bagues en acier cémenté et rectifiés, une solution qui garantit durabilité, fiabilité et continuité de fonctionnement , même dans des conditions d’utilisation difficiles et répétitives.
SNAPPY est disponible avec une longueur de bras de débroussailleuse de 3,5 et 4,1 mètres, mesurées à partir de l’point d’attelage de la prise de force jusqu’à l’extrémité de la tête de coupe, offrant ainsi la flexibilité nécessaire pour s’adapter à différentes configurations d’intervention dans l’entretien des espaces verts routiers et des infrastructures routières.
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